电磁离合器其实位于发动机和一些变速箱之间的飞轮的壳内,而且是用螺钉来将离合器的总成固定在一些飞轮的后平面上,而且离合器的输出其实轴就是变速箱的一些输入轴。一般在汽车的行驶的过程中,而且驾驶员其实可根据需要踩下或者是松开离合器踏板,一般是使发动机与变速箱暂时的分离和逐渐的接合,而且以切断或传递发动机向的变速器输入的动力。其实离合器一般是机械的传动中的常用的部件,一般是可将传动系统随时的分离或者是接合。而且对其基本要求有:接合的平稳,分离的迅速而彻底;而且调节和修理的方便;外廓的尺寸小;质量十分小;耐磨性十分好和有足够的一些散热的能力;而且操作方便十分省力,一般的常用的分为其实牙嵌式与摩擦式的两类。
而且离合器其实是安装在发动机与变速器之间的,一般是汽车传动系中直接与发动机的相联系的总成件。而且通常离合器与发动机的曲轴的飞轮组来安装在一起,而且是发动机与汽车传动系之间切断和传递的动力的部件。而且汽车其实是从起步到正常行驶的整个的过程中,驾驶员可根据需要操纵离合器,使发动机和传动系暂时分离或逐渐接合,以切断或传递发动机向传动系输出的动力。它的作用是使发动机与变速器之间能逐渐接合,从而保证汽车平稳起步;暂时切断发动机与变速器之间的联系,以便于换档和减少换档时的冲击;当汽车紧急制动时能起分离作用,防止变速器等传动系统过载,从而起到一定的保护作用。