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电磁离合器是 把轿车或别的动力机械的引擎动力以开关的方法传递至车轴上的设备。它位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,是轿车传动系中直接与发动机相联系的总成件。通常情况下,离合器与发动机曲轴的飞轮组装置在一起,是发动机与轿车传动系之间堵截和传递动力的部件。在轿车行进过程中,为适应不断变化的行进条件,传动系常 常要替换不一样档位作业。完成齿轮式变速器的换档,通常是拨动齿轮或别的挂档组织,使原用档位的某一齿轮副推出传动,再使另一档位的齿轮副进入作业。在换档前有必要踩下电磁离合器踏板,中止动力传动,便于使原档位的啮合副脱开,一起使新档位啮合副的啮合部位的速度逐渐趋向同步,这么进入啮合时的冲击能够大大的减小,完成平顺的换档。
当轿车进行紧急制动时,若没有电磁离合器, 则发动机将因和传动系刚性衔接而急剧降低转速,因而其间一切运动件将发生很大的惯性力矩(其数值也许大大超越发动机正常作业时所宣布的最大扭距),对传动系形成超越其承载能力的载荷,而使机件损坏。有了离合器,便能够依托离合器自动部分和从动部分之间也许发生的相对运动以消除这一风险。因而,我们需求离合 器来约束传动系所接受的最大扭距,确保安全。