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离合器分为电磁离合器和摩擦式离合器等等几类,离合器可以使汽车平稳起步、传递扭矩、配合换档、防止传动系过载。
离合器和摩擦式离合器的介绍
一、离合器的功用和要求
1、离合器的功用
离合器安装在发动机与变速器之间,用来分离或接合前后两者之间动力联系。其功用为:
(1)传递扭矩。
(2)使汽车平稳起步。
(3)中断给传动系的动力,配合换档。
(4)防止传动系过载。
2、摩擦离合器应能满足以下基本要求:
(1)保证能传递发动机发出的z大转矩,并且还有一定的传递转矩余力。
(2)能作到分离时,彻底分离,接合时柔和,并具有良好的散热能力。
(3)从动部分的转动惯量尽量小一些,从而减轻齿轮间冲击。
(4)具有缓和转动方向冲击,衰减该方向振动的能力,且噪音小。
(5)压盘压力和摩擦片的摩擦系数变化小,工作稳定。
(6)操纵省力,维修保养方便。
二、摩擦式离合器的工作原理
1、摩擦式离合器的组成:
离合器由主动部分,从动部分,压紧机构和操纵机构四部分组成
2,离合器的工作原理:
离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用,或是用液体作为传动介质(液力偶合器),或是用磁力传动(电磁离合器)来传递转,使两者之间可以暂时分离,又可逐渐接合,在传动过程中又允许两部分相互转动。
目前在汽车上广泛采用的是用弹簧压紧的摩擦离合器。发动机发出的转矩,通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用,传给从动盘。当驾驶员踩下离合器踏板时,通过机件的传递,使膜片弹簧大端带动压盘后移,此时从动部分与主动部分分离。