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混动与增程式车辆中,电磁离合器正取代传统机械结构,成为动力系统的“智能桥梁”:
混动动力切换:某国产混动SUV搭载的智能离合器,可在发动机与电机间实现0.15秒无感切换,综合油耗降至4.2L/100km;
电驱动桥控制:集成式电磁离合器模块(耐温150℃)用于断开空转电机,使续航里程增加8%;
能量回收系统:制动时通过离合器快速接入发电机,回收效率达75%,远超传统机械式结构的50%。